Денис пересматривает фотографии недавнего отпуска, который он провел со своей невестой – тренером по спортивной акробатике. Она повезла детей на соревнования, как делала это десятки раз. Ни Денис, ни Таня не подозревали, что больше не увидятся никогда.
Она хотела семью и детей, обожала своих воспитанников, после университета пришла работать в ту же школу, где когда-то тренировалась сама. В то страшное воскресенье 4 декабря Денис из Нефтеюганска помчался на 926-й км трассы Тюмень – Ханты-Мансийск, до последнего надеясь на чудо.
Как все произошло, родным погибших и пострадавших объяснят намного позже. Темная трасса, на обочинах сугробы. Автобус, который вез юных спортсменов и их наставников домой после соревнований, двигался по своей полосе.
Когда навстречу вылетел грузовик, оба водителя успели отвернуть кабины всего на несколько градусов. У автобуса срывает зеркало заднего вида, но многотонный прицеп тяжеловоза продолжает двигаться по прямой, врезается в бок детскому перевозчику и разворачивает его поперек дороги. Через несколько секунд второй грузовик таранит автобус.
В аварии погибли 12 человек. Прошла неделя, идут обыски, допросы и аресты. Причем работают следователи из московского главка, но до сих пор ответов нет, одни вопросы. И больше всего их у родителей, которые в эту среду хоронили своих детей.
Сразу после аварии арестовали водителей автобуса и смявшего его грузовика. Потом в изолятор отправился представитель фирмы-перевозчика. На судебную скамью попала и директор нефтеюганской спортшколы "Сибиряк", где тренировались погибшие спортсмены. Ее обвиняют в преступной халатности: не организовала перевозку детей, не назначила ответственных и не запросила сопровождение у ГИБДД.
Тарасова сейчас находится под домашним арестом. Она действительно нарушила правила. Правда, они, как нам объяснили в Нефтеюганске, очень часто существуют только на бумаге.
Закон предусматривает целый список требований к перевозчику, он должен быть идеальным. Заменивший Тарасову руководитель спортшколы рассказывает, что обычно на все это закрывают глаза. Где в маленьком городе найдешь соответствующего всем нормам перевозчика...
Водитель автобуса, Марат Зайнуллин, сразу заявил следователям, что он до последнего не хотел ехать. Это подтвердила РЕН ТВ и его мать.
Обязательное в детских поездках сопровождение машины ДПС в ХМАО работает очень интересно. Его предоставят, только если собирается три автобуса или больше. Так распорядились в губернской администрации, в которой негласно заявляют, что денег просто нет.
Зато их нашли на похоронную процессию в родной для Тани Алапаевск. Если бы такой полицейский эскорт был у автобуса со спортсменами, говорит Денис, наверняка все бы вернулись домой живыми.
А ГИБДД в ответ винит бывшего директора Тарасову: она вот их не предупредила. Кроме нее и водителей, взятых под арест, лица тех, кто будет отвечать за то, что по недосмотру оборвались 12 жизней, упорно не желают прорисовываться из тумана разбирательств. Хотя власти с энтузиазмом собирают комиссии и проводят совещания – в общем, вовсю что-то предпринимают.
Спортивная школа "Сибиряк", воспитанники которой погибли в страшной аварии, закрыта. Через несколько дней после трагедии власти заколотили вход с формулировкой "здание в аварийном состоянии". Оказывается, крыша прохудилась настолько, что могла упасть детям на головы прямо во время тренировок. Странно только, что отчеты специалистов, обследовавших комплекс, пришли одновременно с новостями о том, что автобус с юными спортсменами протаранил грузовик и с соревнований они не вернутся.
Произошло бы это, если бы не трагедия – неизвестно. Мэр Нефтеюганска уверяет, что события эти связывать не стоит, закрытие школы плановое. На вопрос, почему транспорт для поездки на заранее запланированные соревнования не организовали как следует, глава Нефтеюганска отвечает, что виноват директор школы.
Но ведь есть же и в администрации департамент, и даже конкретный человек, который должен контролировать того самого директора школы. Когда интервью заканчивается, мэр признается, кто еще должен отвечать.
В аварии погиб еще один талантливый тренер. Ирина Кимакина в свои 60 воспитала больше 50 мастеров спорта, пятерых – международного класса, среди воспитанников были чемпионы Европы и мира. Ее близкая подруга рассказывает, что ребята иногда проводили с ней больше времени, чем с родителями.
Эксперты говорят, что перед аварией было слишком много тех, кто не выполнил или не захотел выполнить свои должностные обязанности. Добавим сюда сильную метель с почти нулевой видимостью, и смертельный коктейль готов.
Но даже при таком роковом стечении обстоятельств спасти всех пассажиров автобуса могла простая мелочь, которой на трассе не было. Хотя покрытие дороги, да и сама магистраль под Ханты-Мансийском далеко не самая плохая в стране.
Но в администрации области всю неделю думали не об этом. Там спешно разрабатывают новые правила, которые точно гарантируют безопасность детских перевозок. Видимо, в дополнение к уже существующим, которые, как мы выяснили, выполняются далеко не всегда. Специалисты уверены, что если им будут следовать неукоснительно, большая часть юных спортсменов вообще перестанет выезжать из своего города на сборы и соревнования. Ведь согласования займут недели, а автобус будет стоить как самолет. Но скорее всего, все опять сведется к полулегальным рейсам. А значит, трагедия под Ханты-Мансийском вполне может повториться.
В отношении ростовского "нокаутера" возбудили уголовное дело
Около стадиона «Майнца» нашли бомбу времен Второй мировой войны